Pasaporte Digital de Producto para baterías
Si fabricas, ensamblas o importas baterías, el Pasaporte Digital de Producto ya tiene fecha y reglamento propio. Es el sector con el plazo más cercano.
Qué datos lleva el DPP de baterías
- Química y composición
- Capacidad
- Estado de salud (SoH)
- Ciclos de vida
- Materias primas críticas (Co, Li, Ni)
- Contenido reciclado
- Huella de carbono
- Fin de vida y recogida
El sector con el plazo más cercano
Las baterías tienen reglamento propio (el 2023/1542) y van por delante del ESPR general: el pasaporte será obligatorio desde febrero de 2027. Afecta sobre todo a baterías industriales de más de 2 kWh, de vehículo eléctrico y de medios de transporte ligeros como patinetes y bicis eléctricas.
Qué exige el pasaporte de baterías
Va más allá de la ficha técnica: huella de carbono, contenido reciclado, estado de salud (SoH), ciclos de vida y, sobre todo, las materias primas críticas (cobalto, litio, níquel) con su trazabilidad. Son datos repartidos entre fabricante, ensamblador y proveedores, y es justo lo que reunimos por ti.
Cómo prepararte
Documenta la química, la capacidad y el origen de las materias críticas; nosotros montamos el pasaporte, generamos el QR y lo mantenemos al día conforme se concreten los requisitos.
Cómo lo hacemos por ti
Generamos el pasaporte y el código QR de cada producto, los alojamos y los mantenemos al día. En español, sin tecnicismos y desde 19 €/mes. Tú nos pasas los datos —o los recogemos de tus proveedores— y montamos todo.
Preguntas frecuentes
¿Desde cuándo es obligatorio el DPP de baterías?
Desde febrero de 2027 para las baterías afectadas, según el Reglamento (UE) 2023/1542. Es de los primeros DPP con fecha firme.
¿A qué baterías afecta?
Sobre todo a las industriales de más de 2 kWh, las de vehículo eléctrico y las de medios de transporte ligeros (patinetes, bicis). Las portátiles tienen otras obligaciones.
¿Qué es el estado de salud (SoH)?
Es un indicador de la vida útil que le queda a la batería. El pasaporte debe poder mostrarlo, especialmente en baterías industriales y de vehículo eléctrico.
¿Tengo que declarar las materias primas críticas?
Sí: cobalto, litio, níquel y plomo, con su porcentaje y, en varios casos, la diligencia debida de la cadena de suministro.
¿Tu marca llegará a tiempo al DPP?
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